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中老铁路海内段skf轴承总代理原装正品曼迈二号地道意会

2019-07-04 22:23栏目:通信

中国科技网·科技日报昆明7月4日电(通讯员覃达深 记者赵汉斌)记者从中国铁路昆明局团体滇南铁路建树批示部获悉,中老铁路海内段玉磨铁路曼迈二号地道7月3日顺利意会,符号着玉磨铁路建树取得阶段性成就。

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全长1.7公里的曼迈二号地道,位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县尚勇镇,地道地处蒙受恒久强烈剥蚀和侵蚀切割浸染形成的中山地貌,nokia最新,地形起伏大,最大埋深204米,易造成地道偏压变形,加之地道内岩土为膨胀岩、石膏和盐岩,对施工质料锈蚀严重,施工建树难度极大。

自2017年3月开工建树以来,面临巨大的地质条件,滇南铁路建树批示部组织设计、施工、监理等参建单元,严格落实超前地质预报,预判围岩变革,采纳“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早关闭、勤丈量”的一系列法子,经心组织施工,确保了施工质量和进度,担保了地道顺利意会

 “曼迈二号地道为设计时速160公里的单线地道,地道内空间相对狭小,大型机器无法展开功课,全长1.7公里的地道我们100多名施工人员昼夜奋战了整整2年。”中铁二十五局玉磨铁路项目部三工区副司理张昆说。

正在建树中的中老铁路是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建树、全线回收中国技能尺度,利用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。建成通车后,从云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时阁下,至老挝万象有望夕发朝至。